科技要闻丨舆论事件再次将特斯拉推上风口浪尖，特斯拉的未来会走向何处？
7月22日，台湾艺人兼职业赛车手林志颖带其子在行驶途中撞上桥梁，车头损耗严重后起火，造成二人不同程度的受伤，其所驾驶的汽车正是白色的特斯拉Model X。网友感叹道“到底是什么车连专业赛车手来开都能出事？”，一时间特斯拉冲上各大网站热搜头条，再次被舆论顶上风口浪尖。
此次事件发生的前一日，特斯拉（TSLA）刚刚发布了2022年第二季度的财报，其总营收169.34亿美元，对比上一季度环比下降了9.71%，净利润22.59亿美元，对比上一季度的33.13亿美元环比下降了31.8%，引发汽车行业热议。
会计准则：US-GAAP美国通用会计准则；Q：Quarter季度报告，其中Q1/Q2/Q3/Q4为单季报，跨度均为3个月；FY：Financial Year年度报告。（单位：亿美元）
除了外界舆论带来的负面影响外，特斯拉本身也面临着不小的压力，疫情带来的成本压力，让公司的现金流的持续紧张，特斯拉为此不得不减持仅75%的比特币资产以增大现金持有量，但即便如此特斯拉Q2季度的现金流仍仅为6.21亿美元，距上一季度的22.28亿美元相差甚远。
特斯拉到底还能不能买？特斯拉的未来又会是如何？
事实上这一系列负面的舆论并没有给看好特斯拉的投资者们的心理预期造成波动，在特斯拉第二季度财报公布后，截至7月22日（北京时间）美股收盘，特斯拉股价大涨9.78%至815.12美元/股，更是突破了特斯拉近半年以来单日最大涨幅纪录。
其实，投资者的信心更多的来自于特斯拉对未来的深谋远虑，以及其对自身的不断突破与提升。
据分析所知，第二季度影响特斯拉利润的主要原因之一就是“产能”。虽然特斯拉在上海的工厂产量受到4-5月疫情的较大影响，工厂的停产使得汽车的交付量下降，把销冠的第一宝座让给了比亚迪，但实际上在上海疫情得到控制，特斯拉上海超级工厂全面复工后，立刻刷新了单月的产量纪录，德州奥斯汀超级工厂也同样突破月产纪录，这都不难看出特斯拉产能的提升空间巨大。
特斯拉究竟是如何做到一复工就在不同地区的两个工厂实现产量突破的呢？除了对工人的加岗、班次增加这类劳动力投入增加外，对于机器人使用的减少引起了注意，这一季度采用大型铸件使得新工厂的车身焊接机器人数量减少了70%，大大降低了机器成本，这也为不少汽车制造商看到了商机。
值得关注的是，前段时间比亚迪副总裁廉玉波透露将会为特斯拉提供电池产品，引发网友的热议，曾经一山不容二虎的竞争对手，如今怎么就变成了合作伙伴？这也是特斯拉出于对产能提高的迫切考虑。特斯拉一直以来的主要电池供应商宁德时代其产能被众多客户瓜分，特斯拉此举也是希望能更快的提升电池的供应，以更好的提高汽车产量。
即便是没有疫情的影响，产能的问题也一直受到CEO埃隆·马斯克的重视，在第二季度的财报电话会上他也再次的强调了扩大生产规模、提高生产的效率，是制造业永恒的话题。马斯克对此也充满信心的透露，截至今年年底，特斯拉可以实现单周4万辆车产出的目标。
林志颖父子车祸事件的原委我们目前还不得而知，但更令人好奇的是：比亚迪是否真的会和特斯拉达成电池合作？特斯拉是否真能如其所愿，在下一季度为我们带来更漂亮的成绩？特斯拉减少对机器人的使用，未来机器人在汽车制造行业的应用风向又是否会受到影响？
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